笛吹市ブレーキ・ホイール・シリンダのゴム部品　笛吹市　ワアルドエンジニア

修理

HOME
修理
ブレーキ・ホイール・シリンダのゴム部品　笛吹市

ブレーキ・ホイール・シリンダのゴム部品　笛吹市

ブレーキ・ホイール・シリンダのゴム部品とは

自動車のブレーキ・ホイール・シリンダは、ドラムブレーキ車において油圧を物理的な力に変え、ブレーキライニングを押し広げる役割を担っています。
内部には油圧を保持するためのゴム製「カップ」が装着されています。

交換が必要な理由
ゴムカップは常にブレーキ液（フルード）に浸かり、作動時の摩擦で摩耗するため、経年劣化が避けられません。
ブレーキが効かなくなる： ゴムが劣化して気密性が失われると、内部で油圧が逃げてしまい、ブレーキペダルを踏んでも止まれない**「ペダル抜け」**を引き起こします。
ピストンの固着： 保護用のダストブーツが破れて水分が入ると、シリンダ内部が錆びてピストンが動かなくなります。
フルード漏れ： 漏れたオイルがブレーキライニングに付着すると、摩擦力が極端に低下し、**制動力の左右差（片効き）**を招き、スピン等の事故に直結します。

交換の目安時期： 4～5年、または5万km程度でのオーバーホール（カップキット交換）が推奨されます。
サイン： タイヤの内側（ドラム付近）に濡れたようなシミがある、ブレーキフルードが異常に減るなど。

ブレーキ・ホイール・シリンダのゴム部品

ブレーキ・ホイール・シリンダはマスタシリンダからの油圧によりブレーキを効かせる働きをしており、内部のピストンには機密性を保つためにゴムシールが使用されています。シール類はゴム部品のため摩擦や油圧による伸縮の繰り返しにより劣化していき、最悪の場合液漏れ等を起こしブレーキの効きが悪くなりますので、適切な時期に交換することが必要です。

安心の技術と資格を持った整備士がお客様のお車をメンテナンス致します。

・関東運輸局指定の整備工場です
　　完成検査場「検査ライン」の完備、国家資格者「自動車検査員」5名常駐、厳しい国の監査基準順守
・自動車特定整備事業、認証工場です
　　自動ブレーキなどの先進安全装置の整備
・車体整備協会指定の特殊整備事業者です
　　国土交通省から「優良な設備と技術を持っている」と認められた格付け制度

お客様一人ひとりのカーライフに寄り添ったサービスを心掛けています。
仕事帰りや週末にも立ち寄りやすく、キャッシュレス決済など時代に合わせた対応も充実しています。
地域密着型だからこそできる細やかな配慮で、大切なお車を長く快適に保つお手伝いをいたします。