笛吹市 ブレーキドラム交換 笛吹市 ワアルドエンジニア
自動車のブレーキドラムは、ブレーキシューを受け止める「器」の役割を果たす重要な部品です。
ブレーキシューほど頻繁ではありませんが、走行距離や状態に応じて交換が必要になります。
交換が必要な理由ブレーキをかける際、ドラムの内側は常に摩擦と熱にさらされています。
長期間使用すると、摩擦によって内壁が削れて薄くなり(偏摩耗)、ブレーキの効きが悪くなったり、ペダルに不快な振動(ジャダー)が発生したりします。また、熱による歪みや亀裂(クラック)が生じると、最悪の場合ブレーキが破損し、重大な事故に繋がる恐れがあります。
交換の目安摩耗限界: ドラム内径には「使用限度値」が刻印されています。摩耗により内径がその数値を超えたら交換必須です。
走行距離: 一般的な目安は10万km〜15万km程度ですが、重い荷物を積む車や坂道の走行が多い場合は早まります。
異常のサイン: ブレーキ時の異音、ペダルの踏み心地の変化、サイドブレーキの引きしろが急に増えた場合などは点検が必要です。
ドラムは研磨で再利用できる場合もありますが、安全性を最優先にするなら新品への交換が推奨されます。
ブレーキ・ドラムはタイヤと一緒に回る車軸に装着されていて、ブレーキ・シューで内側からおさえつけ ることによりブレーキを効かせる重要な部品です。 ブレーキ・ドラムは金属製ですが、 ブレーキ・シュー との摩擦により使用するうちに摩耗していき、ドラムの内径 (肉厚) が限度値を下回った場合は強度不 足となり、 また、偏摩耗や損傷がある場合はブレーキの効きが不安定になり大変危険です。
点検の結果、限度値を超える摩耗をしている場合や偏摩耗や損傷が認められた場合は交換または研磨 が必要です。
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